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减速带
一般分类
按照减速带不同外形及功能可分为以下几种类型。
减速丘
减速丘即在街道中央或延展到整个街道宽度的一个圆形凸起区域，6~10cm高，相距100~150m进行设置，是1种常用的速度控制措施。减速丘的断面型式有4种正弦曲线、圆弧形、抛物线和折线形。减速丘的优点为可有效降低车速，与行人、非机动车出行协调，实施方便。缺点为:当车辆通过时容易产生噪音，板块使用后易破坏脱落，且安装时施工对路面会造成一定的破坏，了道路的维护费用。
减速台
减速台，如图一所示，是减速丘的一种拉长形式，其表面为一个平台，长度通常可以容
纳1辆标准小汽车。减速台的优点为:可有效降低车速，大型车辆通过时的波动比减速丘相对缓和，可与行人和非机动车出行相协调。缺点为:影响了道路的美观，当小汽车通过时容易产生噪音，了道路的维护费用。
行道突起
凸起的人行横道，如图二所示，与减速台相似，在其表面施划了人行横道标线，两端设置无障碍设计，并配合人行横道标志一起应用 。
圆形减速带
将道钉与圆形减速带结合到一起，圆形减速带顶部留有道钉大小的槽位，把道钉固定在圆形减速带顶部卡槽内。其夜间反光亮度。园盘状设计可以将受力有效的分解，其抗压能力。分开安装，中间空有间隔方便自行车通行，机动车的颠簸感。当司机通过减速带时，能从视觉和听觉上感到减速带，比以往只能听到车轮压过减速带所带来的警示效果要好的多。
太阳能减速带
太阳能减速带，如图二所示，将太阳能道钉与圆形减速带结合到一起，圆形减速带顶部留有太阳能道钉大小的槽位，把太阳能道钉固定在圆形减速带顶部卡槽内，太阳能道钉夜间主动发光的特性使减速带警示效果。
杆的起落速度从08秒到6秒不等，杆子长度0-7米 。根据现场实际通道宽度而定，道闸已越来越向高科技方面发展。以适应市场对产品的需求。在停车场系统管理中成为关键的车道设备，道闸机芯。各式道闸样图。各式道闸样图(14张)，分类编辑。按照控制部分的性能分为机电道闸、数字道闸、智能闸。其中智能闸具有LED显示、播报功能，根据闸杆分为栅栏道闸、直杆道闸、曲臂杆道闸。根据起落速度分为快速道闸、中速道闸、慢速道闸，根据安装方向分为左向道闸、右向道闸。发展方向。折臂道闸，安装调试编辑，地感线圈。为了使检测器工作在状下。
大型车辆通过时的波动比减速丘相对缓和，可与行人和非机动车出行相协调。缺点为影响了道路的美观，当小汽车通过时容易产生噪音，行道突起，图二 凸起的人行横道。凸起的人行横道，如图二所示，与减速台相似，在其表面施划了人行横道标线，两端设置无障碍设计，并配合人行横道标志一起应用 [2] 。圆形减速带，将道钉与圆形减速带结合到一起，圆形减速带顶部留有道钉大小的槽位，把道钉固定在圆形减速带顶部卡槽内，其夜间反光亮度，园盘状设计可以将受力有效的分解，其抗压能力，分开安装。中间空有间隔方便自行车通行。机动车的颠簸感。当司机通过减速带时。
为了机动车通过量。避免交通堵塞，常常会设立左转弯待转区，11、数字标识。对车道车速的要求，白色数字表示该路段的低限速，数字则表示高限速。12、公交站标线，在经过公交站时应除了减速鸣笛以外，还得注意不要停车，13、公交专用道。现在许多城市都开辟了公交专用道。通常会在地面用汉字标出，双组份划线公司希望人们都能识别并且牢记这些道路交通标线，这不仅是对自己的负责。还是对他人的负责，其他标线产品不同，双组份标线施工时A、B两组份以一定比例进行混合。涂敷于路面。在路面上进行交联固化反应形成一定耐久性涂层。两种组份料要分别装在不同的容器。Tq1NpKGpHyA5a